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1 Prova TIM £" Nettuno 27-03-2011 il Mar 26 Apr 2011, 1:40 pm

treccia


Guardiamarina
Guardiamarina
Vale quanto detto per le altre prove.
clown



http://www.clubdelgommone.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=1119&hilit=tim+32

2 Re: Prova TIM £" Nettuno 27-03-2011 il Mar 26 Apr 2011, 11:22 pm

POSEIDINDONDAN


Admin
Admin
Bravo Claudio.Piu' gommoni si provano piu' si apprezza il proprio. Very Happy


_________________
Gli dei non computano nel calcolo della vita ,il tempo passato in mare.
http://www.rib-revolution.com

3 Re: Prova TIM £" Nettuno 27-03-2011 il Mer 27 Apr 2011, 12:31 pm

Paolo Raddi


Tenente
Tenente
@ Treccia
Dalle tue delucidazioni
(vedi http://www.clubdelgommone.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=1119&start=10)
è deducibile :

2 x 200 HP
Un peso effettivo navigante con 4 pers + pieno benza = 4 t. circa, cui corrisponde una V=41,65 kts circa con trim neutro.
Alla prova il peso effettivo navigante dovrebbe essere stato 3,6 t. circa, cui corrisponde una V=44 kts circa con trim neutro.

Salvo controllo del baricentro, le eliche sembrerebbero sbagliate.



Ultima modifica di Paolo Raddi il Mer 27 Apr 2011, 4:04 pm, modificato 1 volta

http://www.elicheemotori.martiena.it

4 Re: Prova TIM £" Nettuno 27-03-2011 il Mer 27 Apr 2011, 2:46 pm

Akhenaton69


Ammiraglio
Ao ma non la passa liscia nessuno!! Laughing

5 Re: Prova TIM £" Nettuno 27-03-2011 il Mer 27 Apr 2011, 3:22 pm

Rik63


Guardiamarina
Guardiamarina
Akhenaton69 ha scritto:Ao ma non la passa liscia nessuno!! Laughing


Gli aerei hanno abbandonato i motori ad elica poco dopo il 1950, appena è stato chiaro che Paolo Raddi si sarebbe iscritto all'università study .
E' stato il panico, da allora solo jet!!!

6 Re: Prova TIM £" Nettuno 27-03-2011 il Mer 27 Apr 2011, 3:59 pm

Paolo Raddi


Tenente
Tenente
Akhenaton69 ha scritto:Ao ma non la passa liscia nessuno !!

Sulla più nota rivista di nautica, nata sulla scia di Quattroruote (originariamente scrupolosamente seria ed attendibile; oggi non sò), avevano mollto presto preso il vizio di legare il somaro dove vuole il padrone, e cioè chi paga la pubblicità.
Risultato: i servizi di presentazione erano piegati a soddisfare i pii desideri del costruttore e non a rappresentare il vero.
Venivano ad esempio pubblicati inverosimili grafici di giri/nodi, sbugiardati dall'andamento stesso della curva di V, curva che impennava anzichè flettere nel suo tratto terminale, con ciò denunciando essa stessa una rappresentazione artefatta.
Altro esempio, la motorizzazione delle barche a vela: sistematicamente deficitaria sulla base dell'assunto (del tutto errato) che il motore non serve, salvo poi trovarsi con 27 kts di vento in prua all'ingresso del porto di Olbia e non riuscire ad avanzare di 1 metro.
Questo per spiegare perchè mal sopporto servizi limitati alle impressioni di guida dello skipper (e quindi soggettivi) e non supportati da dati tecnici riscontrati e riscontrabili.
Insomma innescare discussioni sul nulla non serve a nessuno e meno ancora a chi va per mare.
Andare per mare è cosa molto seria.

http://www.elicheemotori.martiena.it

7 Re: Prova TIM £" Nettuno 27-03-2011 il Mer 27 Apr 2011, 4:07 pm

Paolo Raddi


Tenente
Tenente
Rik63 ha scritto:Gli aerei hanno abbandonato i motori ad elica poco dopo il 1950, appena è stato chiaro che Paolo Raddi si sarebbe iscritto all'università study . E' stato il panico, da allora solo jet!!!

http://www.elicheemotori.martiena.it

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