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Oppure cospargere di talco,non borotalco,gli angoli laterali della gomma, dove scorrono i lati delle tavole.

ho fatto sei anni con l'Eurovinil con paramezzale in legno e l'ho conservato perchè non ce ne sono più in commercio e può far sempre comodo un 3,80 smontabile.
Riuscivo ad essere in acqua in mezz'ora, scaricare l'auto montaggio gonfiaggio motore e dotazione a bordo. La chiglia pneumatica non ti da la solidità del paramezzale il legno, il gommone tende a piegarsi nell'impatto con l'onda, quindi devi gonfiarla molto bene. Per montare il pagliolato che oltre alle quattro tavole dovrebbe avere delle guide laterali, inserisci prima poppa e prua e poi le due centrali , correttamente poggiate a poppa e a prua e a cuspide fra di loro, quindi non ti resta che fare pressione, se lo sforzo richiesto ti sembra eccessivo, fai sollevare la prua, vedrai che scendono da sole. Inserisci quindi le guide.
Ciao
Pasquale

La difficoltà maggiore è incastrare i profili di gomma tra una tavola e l'altra. Le guide laterali, benchè un pò curve per l'usura, non abbiamo avuto difficoltà a montarle.
In realtà della chiglia si gonfia solo la chiglia (ovvero una nervatura che va da prua a poppa) e non tutta l'opera viva.

Mannaggia a me che non ho scattato neppure una foto!!

Comunque fin'ora mi avete dato consigli preziosi... appena ho la possibilità di tornare da Sandro... scatto foto a volontà.

incollali

Pasquà dato che i bordi delle tavole s'incastrano in questi profili... se l'incollo... non smonto più il pagliolato!!

incolla solo da un lato

Scusate se riprendo questo 3d, ma anche io ho bisogno di un consiglio, però riguardo il montaggio del paramezzale in legno.
Ho un Callegari&Chigi di 3,5 metri degli anni '80, si suppone
Quando l'ho montato per la prima ed ahimè unica volta mi sono dovuto far aiutare da due amici più il padre di uno dei due, risultato: 2 ore per montarlo ed un mio amico ha rischiato di rompersi la mano...
Dato che quest' anno voglio fargli vivere nuove avventure, vorrei evitare che qualcuno finisca in ospedale e poi ho preso uno smontabile per essere grosso modo indipendente. Ho pensato che forse si tratta di un difetto di fabbricazione, ma magari ce una tecnica in particolare per montarlo. Specifico che malgrado l' età il gommone ha visto una sola volta l'acqua e che per gonfiarlo e per il paiolato ci sono voluti 10minuti per poi fare divinamente, anche se per poco, il suo dovere
Grazie per la cortese attenzione

pasquale, si infilano le tavole di prua,poppa e centro, facendo in modo che l'ultimo "cavallo" resti al centro, poi una volta gonfiato il gommone a pressione media, di pressa sul cavallo e le tavole scivolano. Il problema è che le tavole devono andare proprio in questo modo, ovvero devono andare belle serrate, altrimenti in navigazione si spostano.

Il problema è lo "scatto finale" per posizionare il paramezzale. Praticamente la procedura che ho eseguito è stata: inserire il paramezzale con i tubolari leggerissimamente gonfi, inserire le tavole (l'ordine stava segnato sulle tavole stesse) per poi mettere il tutto in pressione
Ti dico solo che ci siamo messi a saltare in due sul paramezzale, gli altri due ci mantenevano ed uno si è trovato sfortunatamente con una mano sotto al momento dello "scatto"
Gradirei un suggerimento più rapido e indolore

dopo aver posizionato il paramezzale basta che una persona sollevi la prua, il paramezzale si incastra con una lieve pressione, quindi sempre tenendo la prua alzata l'altra persona fissa la piastra con i perni.
Ciao
Pasquale