Connessione

Infatti i serbatoi praticamente occupano tutto lo spazio in larghezza e di conseguenza quello dell'acqua si trova principalmenta d'avanti.

treccia ha scritto:... quello dell'acqua si trova principalmenta d'avanti.

Claudio, come il tuo ?

Si il mio (55 o 65 lt)è attaccato d'avanti.

Claudio,
perchè non attui i consigli che mi hai chiesto ?
Li ripeto:
1) monta in consolle un inclinometro da 5-10 €;
2) sposta il serbatoio acqua dietro e più vicino possibile a quello del carburante;
3) verifica col carrello se il tutto è in bilancia (fulcro a 2,40), anche aggiungendo con sacchetti o mattoni il peso dei liquidi mancante nei serbatoi;
4) prova con l'elica attuale (il motore dovrebbe andare fuori giri o quasi) e fammi sapere;
5) forse dovrai spostare anche l'autogonfiabile (te lo dirà l'inclinometro).

Con elica nuova, peso effettivo navigante 2,05 t. e baricentro al posto suo devi fare 42 kts circa a manetta (giri max 5500 o poco più).
Ovviamente, man mano che si riduce il carico dei liquidi, i giri max presi potranno aumentare e così la V fino a 44 kts circa.
La questione non è di guadagnare 1 o 2 kts di Vmax, ma di ridurre il consumo litri/miglio a parità di altre condizioni.
Spenderai nell'operazione qualche 100 "euri", ma te li rifai col risparmio di carburante e la qualità della navigazione sarà migliore.

Paolo Raddi ha scritto:Claudio,
perchè non attui i consigli che mi hai chiesto ?
Li ripeto:
1) monta in consolle un inclinometro da 5-10 €;
2) sposta il serbatoio acqua dietro e più vicino possibile a quello del carburante;
3) verifica col carrello se il tutto è in bilancia (fulcro a 2,40), anche aggiungendo con sacchetti o mattoni il peso dei liquidi mancante nei serbatoi;
4) prova con l'elica attuale (il motore dovrebbe andare fuori giri o quasi) e fammi sapere;
5) forse dovrai spostare anche l'autogonfiabile (te lo dirà l'inclinometro).

Con elica nuova, peso effettivo navigante 2,05 t. e baricentro al posto suo devi fare 42 kts circa a manetta (giri max 5500 o poco più).
Ovviamente, man mano che si riduce il carico dei liquidi, i giri max presi potranno aumentare e così la V fino a 44 kts circa.
La questione non è di guadagnare 1 o 2 kts di Vmax, ma di ridurre il consumo litri/miglio a parità di altre condizioni.
Spenderai nell'operazione qualche 100 "euri", ma te li rifai col risparmio di carburante e la qualità della navigazione sarà migliore.

Grande Paolo,
mi devi scusare ma per ora tutto rimane come è,
1)posso spendere tranquillamente per un inclinometro
2) spostare il serbatoio acqua è molto complicato e dispendioso
3) fare la bilancia su un carrello biasse lo vedo alquando difficoltoso
4) fare il fuori giri è impossibile perchè scatta la centralina
5) l'autogonfiabile è l'unica cosa che posso mettere ovunque senza problemi, oltre alla facilità di armarlo velocemente.
Proprio oggi sono andato a rimessaggio e rimisurato il baricentro del serbatoio benzina, precisi al millesimo 239 cm, non ricordo la misura messa prima.
ciao
ps
Mi fa piacere che anche tu hai la messo la faccia in gioco

treccia ha scritto: Proprio oggi sono andato a rimessaggio e rimisurato il baricentro del serbatoio benzina, precisi al millesimo 239 cm, non ricordo la misura messa prima

239 cm. ???????????????????????????????????
Vedi : 19/01/11 Foto con misure http://www.rib-revolution.com/t702p5-elica-per-prince-23
Quando abbiamo fatto insieme il rilievo tornava tutto !!!