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Aggiungiamoci pure un po' di saggezza popolar-marinaresca:

Risponda al rosso il rosso, al verde il verde, avanti pur, la nave non si perde.

Se sulla rotta rosso e verde appare, mano al timone, a dritta tieni il mare.

Se il verde mostri mentre il rosso vedi, accosta sulla dritta e il passo cedi.

Se alla sinistra il verde tu rilevi dritto alla via, che' manovrar non devi.

Non incrociar la rotta ad un veliero se dubbio v'ha d'abbordo anco leggiero.

Se raggiungi in tua rotta nave in mare sei tu che per passar dei manovrare.

Se v'e' neve, foschia, o nebbia folta sii cauto e lento ed i segnali ascolta.

Quando a pruavia alcun segnal tu avverta ferma, poi avanza adagio stando all'erta.

a proposito di precendenze: teniamo conto di queste anche quando entriamo in una rada\caletta o quando passiamo nelle vicinanze di una piccola imbarcazione. Sono isolati i casi di imbarcazioni che si tengono a questa norme, anzi spesso in caso di mare grosso i problemi maggiori derivano dai treni di onde create da queste. A rigor di quanto detto, sottolineo che è bene guardarsi la poppa ed assicurarsi di non creare eccessivo moto ondoso a chi abbiamo appena sorpassato. Il mare è tanto grande e c'è posto per tutti.