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Le precedenze in mare. il Gio 04 Mar 2010, 10:13 pm
POSEIDINDONDAN
Admin
In navigazione e' bene mantenere sempre un appropriato servizio di vedetta visiva e auditiva.Chi ha la precedenza non cambia rotta ne' velocita',ma ha diritto di manovra per evitare la collisione,qualora l'altra unita' non manovri come dovuto..Le manovre devono essere efficaci,tempestive e preventive.Quando necessario,sono permessi i previsti segnali sonori di manovra.Qualsiasi unita' che ne raggiunga un'altra,deve lasciarle libera la rotta,puo' transitare alla sua dritta come alla sua sinistra,ma deve sempre lasciare libera la rotta fino a quando non l'abbia oltrepassata.In poche parole non bisogna mai tagliare la rotta a un 'altra imbarcazione fino a quando non c'e 'piu' pericolo di collisione.
Una unita' a motore deve sempre lasciare la rotta libera a :una nave a vela,una nave impegnata in operazioni di pesca,una nave che non governa,una nave con limitata manovrabilita'.
Di riflesso una nave a vela deve sempre lasciare libera la rotta a :una nave impegnata in operazioni di pesca,una nave che non governa,una nave con limitata manovrabilita'.
Una nave impegnata in operazione di pesca deve lasciare libera la rotta a :una nave che non governa o con limitata governabilita'.
SEGNALI SONORI.
Non servono per salutarsi.
Servono a segnalare ad altre unita' il proprio mutamento di rotta.
SUONO BREVE,durata circa un secondo (0)
SUONO LUNGO,durata circa 5 secondi (---)
Sto accostando a dritta =(0)
Sto accostando a sinistra =(00)
Sto andando con le macchine indietro=(000)
Non capisco le vostre manovre=(00000)
Intendo sorpassarvi sulla dritta =(--- --- 0)
Intendo sorpassarvi sulla sinistra =(--- --- 0 0)
Entrando nei moli d'ingresso ai porti velocita' massima consentita 3 knots e ricordate che il COMANDANTE e' responsabile sempre dei danni provocati dallo spostamento d'acqua dovuto ad eccessiva velocita' della sua unita'.
Una unita' a motore deve sempre lasciare la rotta libera a :una nave a vela,una nave impegnata in operazioni di pesca,una nave che non governa,una nave con limitata manovrabilita'.
Di riflesso una nave a vela deve sempre lasciare libera la rotta a :una nave impegnata in operazioni di pesca,una nave che non governa,una nave con limitata manovrabilita'.
Una nave impegnata in operazione di pesca deve lasciare libera la rotta a :una nave che non governa o con limitata governabilita'.
SEGNALI SONORI.
Non servono per salutarsi.
Servono a segnalare ad altre unita' il proprio mutamento di rotta.
SUONO BREVE,durata circa un secondo (0)
SUONO LUNGO,durata circa 5 secondi (---)
Sto accostando a dritta =(0)
Sto accostando a sinistra =(00)
Sto andando con le macchine indietro=(000)
Non capisco le vostre manovre=(00000)
Intendo sorpassarvi sulla dritta =(--- --- 0)
Intendo sorpassarvi sulla sinistra =(--- --- 0 0)
Entrando nei moli d'ingresso ai porti velocita' massima consentita 3 knots e ricordate che il COMANDANTE e' responsabile sempre dei danni provocati dallo spostamento d'acqua dovuto ad eccessiva velocita' della sua unita'.
