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@Alex58
Non ho capito se l'invito è per un incontro di piacere o professionale.
Il tipo di Roma ? Treccia !

@Alex58
Hai la mia disponibilità.

Da un primo sommario calcolo, la V dichiarata è raggiungibile a barca scarica. Questo evidenzia l'importanza dei pesi in gioco e dell'assetto, come già evidenziato.

la cosa che mi fa rabbrividire è : cosa succede se questo coso di 70" a 50nodi prende una bombola alla deriva, oppure un barile semivuoto?

Chi ha detto che perchè è grossa può andare ovunque? A P.Licosa non può venire, nel porto di Maiori non può entrare a causa del pescaggio, a Camerota gli fanno una pernacchia(anche volendo pagare).

Pochi mesi fa, a largo di Gaeta, sono morte 3 persone che erano a bordo di un 50" affondato a causa di una falla. La barca(partita da castellammare,pontile acqua della madonna) doveva arrivare a Viareggio, invece, la sua sorte è stata diversa...tutti morti perchè la zattera chissà dove era stivata(ma si sà, meglio avere i calici a portata di mano, anzicchè l'attrazzatura di sicurezza).

vedo molto più versatile un 70" con armo a kech, in acciaio..insomma un mezzo fatto davvero per navigare...però questa è solo un'opinione eh

seafox ha scritto:la cosa che mi fa rabbrividire è : cosa succede se questo coso di 70" a 50nodi prende una bombola alla deriva, oppure un barile semivuoto?

Chi ha detto che perchè è grossa può andare ovunque? A P.Licosa non può venire, nel porto di Maiori non può entrare a causa del pescaggio, a Camerota gli fanno una pernacchia(anche volendo pagare).

Pochi mesi fa, a largo di Gaeta, sono morte 3 persone che erano a bordo di un 50" affondato a causa di una falla. La barca(partita da castellammare,pontile acqua della madonna) doveva arrivare a Viareggio, invece, la sua sorte è stata diversa...tutti morti perchè la zattera chissà dove era stivata(ma si sà, meglio avere i calici a portata di mano, anzicchè l'attrazzatura di sicurezza).

vedo molto più versatile un 70" con armo a kech, in acciaio..insomma un mezzo fatto davvero per navigare...però questa è solo un'opinione eh

Sea, complimenti per l'ottimismo!

Ho capito chi semina bombole in giro nei ns. mari... Seafox sei tu!!

Come sopra scritto, i circa 49-52 kts sono riferibili solo a barca scarica.
La pubblicità indica una V crociera di circa 46 kts ed è un'altra cosa un po' difficile da ottenere con barca sia scarica sia a medio carico e ciò sia per motivi di peso navigante sia per il regime giri di crociera. Neanche pensarli a pieno carico.
Conoscendo come vanno queste cose, ho addirittura il sospetto che i motori non prendano neanche tutti i giri e che pertanto la V max sia solo un pio desiderio.

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L’esame sommario fatto evidenzia che:
1) Il dislocamento indicato di 40 t. è riferito a pieno carico, e cioè con 5500 litri di gasolio, 800 litri di acqua e 16+2 persone trasportabili. Aggiungi bagagli relativi ed ammennicoli vari.
Dislocamento relativo 200 (ottimo).
Con 2 x 1825 HP ed eliche di superficie la V max risulterebbe circa 44 kts, da cui una V crociera (a giri max -10%) di circa 35 kts a p.c.
2) Per arrivare a V max di circa 50 kts il dislocamento effettivo navigante deve essere di 32 t. circa.
Non discuto quanto riferisci, ma io non c’ero e non ho dati cui fare riferimento se non i miei calcoli e so che fai presto a fare 8 t. di meno.

Non noto il rapporto di riduzione.