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Bellissima questa Pasquale!! L'unico problema è doverla cambiare ogni 30 secondi!! ahahahaa

Scherzi apparte, più vado avanti più la cosa diventa fattibile..

Nel pomeriggio vedo Antonio Romano della Romano autogas http://www.romanoautogas.it/
che ha fatto del gpl la sua vita, oggi ha una bella realtà produttiva tanto che fornisce il suoi kit di trasformazione in molti paesi della comunità eutopea ed anche fuori.

Ancora due conti, per dare l'idea del "per ora ipotetico" vantaggio nel gplizzare un vecchio 2t a carburatori.

Ipotiziamo la solita uscita Baia-Capri-Baia con circumnavigazione dell'isola e annessi bagni nelle azzurre acque.. diciamo 50 miglia
Il confronto lo faremo tra un 100 4T, un 200 2T Carb ed un 200 2T GPL,
fissiamo l'andatura a 25 nodi ed i relativi consumi :

100 4T = 20 litri/ora
200 2T = 35 litri/ora
200 2T GPL = 45.5 litri/ora (sarebbero i 35 litri/ora del 2t + 30% di rendimento in meno del gpl).

2 ore di percorrenza daranno un consumo in litri di totali ..il conto è facile

100 4T = 20 litri/ora x2 = 40 litri
200 2T = 35 litri/ora x2 = 70 litri
200 2T GPL = 45.5 litri/ora x2 = 91 litri

che moltiplicati per i rispettivi costi..

100 4T = 20 litri/ora x2 = 40 x 1.6 = 64.00
200 2T = 35 litri/ora x2 = 70 x 1.6 = 112.00
200 2T GPL = 45.5 litri/ora x2 = 91 x 0.8 = 72.80

a fine giornata avremo consumato 8.80 (72.80 - 64.00) euro in più rispetto al 100 4T
..buono no?!

Il tutto ripetuto a 30 nodi di velocità fa avvicinare ancor più il punto di pareggio,
portando il delta euro spesi a soli 2.67 di differenza..

sto gpl saddà fare..

Pino, a occhio direi che potresti aver fatto i conti senza l'oste.
Presupposti della mia osservazione sono: il confronto con il 100 HP e la parità di altre condizioni (in particolare LWL, peso effettivo navigante, e V).
Ed infatti a parità di condizioni, il 200 carb GPL dovrà erogare la stessa potenza del 100 4T.
Fatta la scrematura, il consumo di GPL dovrebbe essere ..... indovina un po' ?

Ma quanto peso e quanto spazio per i serbatoi?
Ciao
Pasquale

Paolo Raddi ha scritto:Pino, a occhio direi che potresti aver fatto i conti senza l'oste.
Presupposti della mia osservazione sono: il confronto con il 100 HP e la parità di altre condizioni (in particolare LWL, peso effettivo navigante, e V).
Ed infatti a parità di condizioni, il 200 carb GPL dovrà erogare la stessa potenza del 100 4T.
Fatta la scrematura, il consumo di GPL dovrebbe essere ..... indovina un po' ?

Paolo chiaramente è tutta un ipotesi, bisogna vedere quanto veritiera sarà..
Le uniche differenze sono:
25kg dil peso in più per il 200 ed una 30ina in più di sergatoio gpl, certo che se uno poi si porta dietro
anche il serbatoio benzina pieno vanno aggiunti altri 30-40kg.

dai al massimo ci saranno 100kg in più totali, una persona.. o poco più e non fate battute

pasquale ha scritto:Ma quanto peso e quanto spazio per i serbatoi?
Ciao
Pasquale

Ora non posso postare foto.. riprendo l'argomento sta sera

PS però se gpllizzi il 100 non valeeeeee

Intanto nel mio caso considerati gli spazi disponibili, avrei per il momento previsto 2 serbatoio stako,
diametro 360 e 996 di lunghezza da 90 litri ..72 reali, dovrebbero garantire una 70ina di miglia.

Si, si, ma non ho neanche il peso effettivo navigante.
Per verificare l'ipotesi con maggore accuratezza, occorre tener presente il potere calorifico GPL rispetto a benzina e non parametri dedotti dall'esperienza automobilistica.
E' un po' la stessa storia degli elettrogeneratori a GPL.

Paolo Raddi ha scritto:Si, si, ma non ho neanche il peso effettivo navigante.
Per verificare l'ipotesi con maggore accuratezza, occorre tener presente il potere calorifico GPL rispetto a benzina e non parametri dedotti dall'esperienza automobilistica.
E' un po' la stessa storia degli elettrogeneratori a GPL.

Non ti seguo, help me..

Sembra facile !
Dammi i dati dei mezzi a confronto : LWL, peso effettivo navigante (battello + motore + accessori + carburante + persone) e HP.
Poi ragioneremo.

Gavio ha scritto:

pasquale ha scritto:Ma quanto peso e quanto spazio per i serbatoi?
Ciao
Pasquale

Ora non posso postare foto.. riprendo l'argomento sta sera

PS però se gpllizzi il 100 non valeeeeee

Intanto nel mio caso considerati gli spazi disponibili, avrei per il momento previsto 2 serbatoio stako,
diametro 360 e 996 di lunghezza da 90 litri ..72 reali, dovrebbero garantire una 70ina di miglia.

In Grecia non ci sono o quasi distributori di gpl
intanto per la cronaca a Lefkada la benzina ad 1,60 speriamo in un calo per l'estate ma dubito visto che quella passata era già a 1,53
Ciao
Pasquale