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Come da titolo vi mando questa foto .Caspita!!!Sono 550 cv in piu' del mio!!!Se "Pillolo" lo viene a sapere mi sputa in occhio!!






E allora mi domando......come cavolo li costruisce il cantiere sti gommoni???Con il cemento???

ma questo è il modello open, non ha la cabina a prua

Si... ma ha perso l'uso della plancetta!!

Meglio 2 ... fa chic e non impegna!! Nel senso che non devi impegnare un appartamento per farli bere!!

Si, ma sarei curioso di sapere cosa ne guadagna in termini di utilizzo pratico.
A parte che esteticamente è orrendo, secondo me quei tre bestioni a poppa ne sviliscono l'aspetto.

Piuttosto, Pillolo secondo me comincia a sentirsi un pò "Piccolo" viste le tendenze del mercato, ben rappresentate dai vicini del trinariciuto, a destra e a sinistra. Ma poi gommoni così grandi che senso hanno?
Già Pillolo è grande e comunque conserva l'essenza del gommone, quello a destra sembra un cabinato con i salsicciotti, almeno a giudicare dalla foto. Sarà un modello studiato per un norcino?

2 da 350 bastano Mercury sintende

le barche si vendono a peso...se fanno un gommone 50" vuol dire che il mercato lo chiede....mister € docet. Il primo vantaggio che ha rispetto ad una barca riguarda i consumi e il bordo libero molto basso. Il catamarano di fronte è un Lagon 44, 700'000K di barca, e in confronto mostra delle murate molto più esposte al vento, con conseguenze in navigazione, in manovra e all'ormeggio.

seafox ha scritto:le barche si vendono a peso...se fanno un gommone 50" vuol dire che il mercato lo chiede....mister € docet. Il primo vantaggio che ha rispetto ad una barca riguarda i consumi e il bordo libero molto basso. Il catamarano di fronte è un Lagon 44, 700'000K di barca, e in confronto mostra delle murate molto più esposte al vento, con conseguenze in navigazione, in manovra e all'ormeggio.

Alla faccia delle murate basse. Ma tu hai visto quelle dei gommoni a destra ed a sinistra del fratello di Pillolo? In confronto sembra un tappetto .

Io comunque sceglierei sempre l'Heaven

è comunque poco il bordo libero(il che è un vantaggio, infatti le barche "marine" sono basse di murata)...rispetto ad una barca 50" f.t. oppure un 40"f.t. ...con fly esposto e murata alta ; la manovrabilità è eccellente e non da i problemi di una barca con 4 cabine letto, 2 bagni, quadrato con cucina.

Se vosse mio e potessi.. farei almeno un altra estate con i miei fidi V6, fra 2 anni se le condizioni familiari (figlie ) me lo consentono ancora
..passerei a due V8.

Non sarà la stessa cosa di una tripletta, ma vuoi mettere il sound dei V8 e 200cv in più

Rispondo prima ad Alex Chi compra un verado non è uno che capisce la nautica e i motori. Tanto meno il 350 csi che tra i "difetti" può annoverare anche una significativa riduzione della garanzia solo 2 anni (la minima stabilita per la legge italiana) contro i canonici 5.
Due anni fà a Nerano arrivò un battello "maestrale 780" spinto da una belva V8 350. apparte le dimensioni incredibili per me, era in cerca di ormeggio tra noi e non ho potuto apprezzare il sound.
Cordialmente Francesco.