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seafox ha scritto:hai considerato anche manò marine? più o meno è come mingolla a livello di prezzi.

Mio cognato ha avuto una Manò 25 Sport. E' spaziosa per la categoria e naviga molto bene con consumi ridotti. Adesso è passato ad una Manò 27,50, ma si ètrovato benissimo anche con la 25 sport.
Probabilmente non ha le rifiniture di altri cantieri più blasonati, ma vanta un rapporto qualità/prezzo secondo me quasi imbattibile, e poi ha una rivendibilità elevata, almeno in Campania.

Rik

Il 27.50 efb è la mia preferita ma costa il doppio di quelle che ho linkato io...
Il cantiere Manò è sotto casa mia praticamente...

onlytender ha scritto:Il 27.50 efb è la mia preferita ma costa il doppio di quelle che ho linkato io...
Il cantiere Manò è sotto casa mia praticamente...

Hai pensato alla 25_09 FB? Praticamente una 27.50 più piccola e con motore fuoribordo.

Rik

Vista e rivista, non è più piccola... è miscoscopica a confronto... e poi col fuoribordo perde molto spazio a poppa... però è pur sempre una valida alternativa... mi sa che mi butto su un buon usato, sabato vado a provare un Sessa Key Largo 25... vi farò sapere...

Aspettiamo le tue impressioni...

Intanto eliminiamo la Ranieri che è omologata in categoria C

Punteggio che aumenta per Mingolla... vedremo al salone nautico...

Dunque, questa mattina come detto ho provato un Sessa Oyster 25 (non il key Largo) usato ma in buone condizioni generali motorizzato con singolo (purtroppo) Volvo Penta 5.3 GXi da 260cv benzina. Il mare increspato e il vento non ci hanno consentito di raggiungere alte velocità ma in compenso abbiamo apprezzato le doti marine dello scafo che si è comportato bene e senza "lavarci" nonostante le "botte" sulle onde dovute anche ai tanti 50 piedi che incrociavamo per provare la barchetta. Abbiamo raggiunto buone velocità di crociera e giocando sui flap... In generale il natante è in buone condizioni, credo si debba fare la manutenzione ordinaria e basta e il proprietario mi ha rassicurato in tal senso (mah, vedremo eventualmente...) e comunque ha boiler per acqua calda, frigo, lavabo esterno, cabina con altezza di circa 190cm, bagno funzionale... insomma non male... se mai la dovessi prendere ci fare al volo la spiaggetta di poppa per sfruttare altro spazio (è pur sempre un 25 piedi...) e qualche piccolo ritocchino alla strumentazione le cui plastiche rendono quasi invisibili i dati. Non voglio dimenticare il comodo tendalino che si chiude per il campeggio nautico, tutto originale Sessa Marine. Richiesta circa 36.000.
Metto due piccoli video per darvi idea...

Rientrando ho fatto anche qualche piacevole incontro (Manò Marine 25_09) e ho capito che è da tenere in considerazione poichè è moooooooooooooooooolto più spazioso del Sessa a parità di piedi (25) anche se il costo è molto maggiore...

Intanto commentate... GRAZIE.

36.000 euro per una barca monomotore a benzina? a me sembra caro. Perdona la domanda invadente: ma a te la barca serve come day cruiser oppure per crociere estive\invernali? Se serve solo come day cruiser, vedo tanti accessori come il boiler e la tenda camper, come tanto peso inutile(che però pagheresti lo stesso).

mi permetto un altro appunto: senza ispezione alla carena, non offrire caparra o altro...la barca va ispezionata là dove non batte il sole: sentina, gavoni,prese a mare...

Carissimo a questo ci ero arrivato anche io ma devo provarne un po di diverse per capire cosa è meglio per me... infatti credo che i wa sono proprio per me... intanto comincio a farmi un giro ed eventualmente dovessi impegnarmi con qualcuno prima di lasciare soldi farei fare tutti i controlli del caso, magari a marpione

Grazie per l'intervento

Però vediamoci che stiamo a 2 metri...

seafox ha scritto:36.000 euro per una barca monomotore a benzina? a me sembra caro.

Concordo con Seafox. Anche se si deve vedere l'anno di costruzione. Il problema comunque è rivenderla in seguito.

Gianni ci sei?
A questo punto ritengo doveroso che tu esprima un parere, autorevole visto il tuo acquisto .

Rik