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Marpione ha scritto:

Rik63 ha scritto:Gavio mi dispiace.

Purtroppo non ho capito bene di cosa si parli, ma mi sembra di capire che sul tuo gommone sono stati fatti, male, dei lavori sui tubolari.

Non c'è da fare, noi utenti di nautica, siamo spesso in mano a degli incompetenti. E spesso pure "ladri"

Rik63

Non è buona cosa sbilanciarsi in questo modo...

Tra le altre cose si ci mette anche in posizioni giuridiche sfavorevoli.

Molto più diplomaticamente affermo: Mi dispiace per quanto è avvenuto.

Il responsabile dei lavori potrebbe anche comportarsi da "Gentiluomo" riconoscendo l' errore,ponendo rimedio. (lo spero di Quore)

Cordiali saluti Francesco.

La Q è là apposta.

Non mi pare si faccia riferimento a nessuno in particolare,
se poi non è neanche possibile commentare un lavoro allora veramente siamo alla frutta..

PS Visto che si parla si posizione giuridica,
pensi che quella di chi ha eseguito il lavoro sia esente da contestazione ..amichevoli o altro che siano?!?

Marpione,
mi sembra un pò "eccessivo" parlare di posizioni giuridiche sfavorevoli.
Se avessi fatto nome e cognome di chi ha eseguito i lavori, e lo avessi definito incompetente e ladro, e lo avessi fatto in pubblico, forse;in una conversazione privata, come sono alla fine quelle del forum, io posso esprimere qualsivoglia giudizio nei confronti di chiunque, senza temere alcunchè.

Io invece ho espresso un giudizio generalizzato, che tra l'altro, tutti noi probabilmente abbiamo sperimentato sulla ns. pelle.
E ciò non toglie che ci siano anche, come in tutti i campi, anche operatori professionali e/o con prezzi equi.

E' ovvio che tutti speriamo che chi ha eseguito il lavoro riconosca il malfatto e ponga rimedio.
Ma sono sempre seccature, soprattutto a metà stagione.

Cordiali saluti.
Rik

Rieccoci, questa sera il gommone è stato visionato e parzialmente ricondizionato.
La soluzione definitiva, sarebbe stata lo scollaggio dell'intero riporto e reincollaggio, previa asportazione della colla "poco efficiente",
ma domani sera si parte e quindi si è optato per un intervento solo sul bordo di attacco (quello che vede l'acqua per primo) scollandolo e reincollandolo a dovere. Questo paliativo dovrebbe consentirmi una navigazione senza il pericolo di lasciar per strada mezzo gommone.
vedremo..

meglio di una mazzata sui denti.... quelli del riparatore... ovviamente!!
Buone vacanze anche alla Panza's family.... se non ci vediamo prima della partenza.