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Come sanno alcuni di voi non ero affatto contento di come navigava il mio clubman 26 motorizzato con evinrude 300, dopo tanto tribolare finalmente martedì sono riuscito a modificare l'altezza del montaggio del motore, è stato alzato di due fori e finalmante il gommone navigava molto meglio. Adesso però il motore con l'elica da 19 raggiunge i 5800 giri, 300 oltre i giri previsti.
Oggi, grazie all'amico Marpione, che ringrazio per la sua disponibilità, abbiamo provato con un'elica da 22, il risultato è che il motore non superava i 5200 giri ed il motore girava male, alla fine abbiamo rimontato la 19.
Avete consigli?

Prova una 21 .Quanti eravate a bordo?Quanta fuel e acqua c'era?

Eravamo tre adulti, un sebatoio pieno ed uno a metà, pieno di acqua, le condizionoi erano le stesse della prova con la 19

Ma l'elica da 22 da te provata da quale motore proveniva??
Ha lo stesso diametro della tua 19????Il trim lo hai lasciato neutro???Nella stessa posizione nelle due prove???

L'elica mi è stata prestata da Vitale Marine, abbiamo provato in tutte le possibili varianti di trim, al massimo, con onda di poppa, abbiamo raggiunto 5200 giri, probabilmente Marpione può dare qualche informazione in più sull'elica.

aggiungo che alla prova con il sig. Talamo, meccanico di fiducia di Vitale Marine, con tre persone a 5800 giri viaggiavamo a 42 nodi, oggi a 5200 a 36 nodi

allen ha scritto:L'elica mi è stata prestata da Vitale Marine, abbiamo provato in tutte le possibili varianti di trim, al massimo, con onda di poppa, abbiamo raggiunto 5200 giri, probabilmente Marpione può dare qualche informazione in più sull'elica.

Ti hanno fatto provare una 22 perche' non avevano una 20.Prova la 20.Ogni numero di passo che sale perdi circa 200 giri.Quindi con una 20 dovrai essere a 5500-5600.

allen ha scritto:aggiungo che alla prova con il sig. Talamo, meccanico di fiducia di Vitale Marine, con tre persone a 5800 giri viaggiavamo a 42 nodi, oggi a 5200 a 36 nodi

Quando lo mettesti a mare forse.Oggi con la vegetazione che ti porti appresso avrai perso comunque 4, 5 knots.

No Nello, abbiamo raggiunto i 42 nodi martedì dopo aver alzato il motore.

Vorrei provare una 20, ma non riesco a trovarla per una prova.

Rifacendo i miei calcoli mi trovo perfettamente.
Con una 19 fai 5800 giri.Mettendo la 22( quindi 200giri per differenza sono 200 per tre = 600 giri persi) quindi fai 5200.
Se metti una 20 perderai solo 200 giri ,quindi scenderai a 5600.Forse conviene una 21 cosi ' scendi a 5400.CHIARO?
Non pensare alla velocita' ,ma solo ai giri pieni.Ora la carena sporca ti frena un po'.