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Ormai è fattta

Italmarine dal 1 Ottobre non distribuirà più i motori Evinrude.

Della distribuzione si occuperà direttamente la BRP con la BRP italia.
Verrà rifatta tutta la rete di concessionari che dovranno sottostare alle nuove politiche Americane.

Un vero peccato per un azienda storica come l'Italmarine...

Nuove politiche americane, saranno vantaggiose per noi oppure no?

allen ha scritto:Nuove politiche americane, saranno vantaggiose per noi oppure no?

le politiche commerciali usciranno a Genova...

ma dubito che l'utente finale ne trovi dei vantaggi in termini economici... credo però che tutti i servizi di assistenza, postvendita etc possano migliorare

Grazie Giovanni per l' informazione. Sai qualcosa della Tohatsu?

Marpione ha scritto:Grazie Giovanni per l' informazione. Sai qualcosa della Tohatsu?

e che so

alex58 ha scritto:

Marpione ha scritto:Grazie Giovanni per l' informazione. Sai qualcosa della Tohatsu?

e che so

lo so io: ha chiuso!!!

di tohatzu non ho proprio notizie..non ti so dire...

Per quanto riguarda la post-vendita non ho dubbi che la gestione diretta sia più favorevole al consumatore. Ma non per merito della Bombardier quanto per quello della legislazione Americana che difende chi compra. Al contrario, la politica italiana, che ha legiferato amichevolmente per le cricche, non dubito che riuscirà a contaminare l'etica statunitense di Bombardier.
La mia esperienza in Croazia e in Italia sull'assistenza in garanzia Italmarine per un E-tec nuovo fu un vero e proprio calvario costosissimo. Vale la pena di confrontare la documentazione di garanzia valida per gli utenti americani con quella imposta ai sudditi italiani.
Certo,eliminando intermediari con inclinazioni al "chi se ne frega, manco ti rispondo" può darsi che Bombardier riesca a far passare l'idea che il tricolore non è tutto un Bunga Bunga..
archipaolo