Connessione

Vi passo pari pari una mail di un amico ex yamahista, di Bari.Ha comprato uno ZL e gli hanno messo dietro 2 verado 300.questa e' la mail:

Allora, finalmente siamo riusciti ad uscire domenica e ho iniziato a fare delle prove coi motori. I 300 Verado vanno ben ma consumano di + dei Yam. A quasi 4.000 giri ero a 30nodi ma con consumi totali di circa 90 litri ora. A 40 nodi siamo a circa 220 litri/ora, mantre navigando a 28 è fattibile, 80 lt/ora...... Meglio la barca a vela?
Ha ha ha ha

Il gommone e' proprio questo nella foto in piu' ha montato t-top:



IO con i miei 2 250 yamaha 4t. econ il gommo che pesa 5000kg. sono a 20 knots con 4000 giri e consumo totale di 60 litri.Poi a 28 knots sono a 4800 giri e consumo totale 85 litri.Poi a manetta sono a 6000 giri 39,40 knots e consumo 175 litri.
Come puo' essere????
Lo zetaelle e' lungo 10,50 e pesa senza motori 3500 kg.

Riassuntino..

nello:
2x250 yamaha 4t.
heaven 5000kg.
20 knots con 4000 giri e consumo totale di 60 litri.
28 knots sono a 4800 giri e consumo totale 85 litri.
39,40 knots wot a 6000 giri e consumo totale 175 litri.

amico:
2x300 verado
ZL 3500kg
20 ...
28 knots 3800 giri (?) e consumo totale di 80 litri.
30 knots 4000 giri e consumo totale di 90 litri.
40 knots ....... giri e consumo totale di 220 litri.

non mi pare ci sia una gran differenza ..anzi fino a 28 nodi mi pare consumi meno l'accoppiata ZL Verado.
Non sapendo a 40 nodi quanti giri fanno i Verado ..l'unica cosa che possiamo rilevare è un + 25% di consumi, attribuibili a cosa?!
non lo possiamo dire senza altri parametri ..forse quando consumava 220 litri ora andava a 50 nodi

Passero' l'estate insieme all'amico di cui sopra e a settembre portero' confronti piu' precisi.

Una cosa è certa, io a 40 nodi non ci arrivo, ma a 30 sono sotto i 20 litri ora ..ihihihhihi

secondo me la differenza la fa anche la lunghezza di carena(al galleggiamento).

Secondo me la differenza la fanno la diversa progettazione dei motori.

Bella la carena dello ZL.... Pino ti ricorda qualcosa?

Akhenaton69 ha scritto:Bella la carena dello ZL.... Pino ti ricorda qualcosa?

Zi ..zi

... I consumi del verado sono corretti in relazione al numero di giri. Molto dipende dall'uso del trim......c'è una bella differenza!!!!

Secondo me un vero paragone esiste solo con stesso battello, stessa potenza di motori e prova nello stesso mare e ci vorrebbe anche la stessa mano......per cui ogni qualsivoglia considerazione resta tale perchè non è sovrapponibile all'altra.

Comunque in generale non vedo sta grande differenza anche considerando che sono 2 250 contro 2 300 turbo. Poi bisognerebbe anche vedere l'accelerazione ecc.

Pura acccademia!!!

Luigi59 ha scritto:... I consumi del verado sono corretti in relazione al numero di giri. Molto dipende dall'uso del trim......c'è una bella differenza!!!!

Secondo me un vero paragone esiste solo con stesso battello, stessa potenza di motori e prova nello stesso mare e ci vorrebbe anche la stessa mano......per cui ogni qualsivoglia considerazione resta tale perchè non è sovrapponibile all'altra.

Comunque in generale non vedo sta grande differenza anche considerando che sono 2 250 contro 2 300 turbo. Poi bisognerebbe anche vedere l'accelerazione ecc.

Pura acccademia!!!

A settembre dopo aver navigato insieme in lungo e in largo,bene o male alla stessa velocita'per i 28 giorni a sivota ,sapro' darvi dati precisi.

parliamo di due gommoni diversi diverse carene...poi oltre quello bisogna vedere che accellerazione ha uno e che accellerazione ha l'altro...
un mio amico anche lui con un gommo da 10 metri...aveva 2 yamaha da 250...ed è passato a 2 da 300 consuma meno ..ha piu ripresa ...giustamnete fino a na certa velocita'..tipo prima a 40 nodi consumava sui 180 litri ora consuma 150 litri...ma a manetta 48 nodi..non si capisce quanto consuma siamo oltre i 200 litri abbondantemente