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Dopo aver letto un pò in rete mi sembra di capire che l'operazione, soprattutto per i natanti, è pratica e veloce... seguendo le istruzioni riportate in precedenza.
I vantaggi consistono nel:
- Evitare l'acquisto della zattera costiera e relative revisioni;
- possibilità di navigare anche oltre le 12 miglia dalla costa possedendo una patente che contempli tale possibilità;
- possibilità di evitare l'istallazione del vhf, altrimenti obbligatorio oltre le 6 miglia;
- Per l'assicurazione rc natanti non ci sono problemi in quanto la polizza viene stipulata con la sola matricola del motore.

Gli svantaggi: al momento non ne ho trovati... continuerò ad approfondire.

Akhenaton69 ha scritto:... ho trovato interessante, perchè chiara, una discussione... se non ci sono controindicazioni posso postare il link (ovviamente si tratta di un altro forum di nautica)

in alternativa, se ne può fare un sunto

Niente sunto... ho riletto ciò che hai scritto nella prima pagina... e più o meno sono le stesse cose. Volevo postare un facsimile del modulo ma il sito belga richiede una registrazione per scaricare il modulo.

sulla questione assicurazione ho forti dubbi. Se contattiamo un assicuratore serio/preparato, sarà lui stesso a spiegarci perchè non è la stessa cosa. Qui parliamo di un mezzo immatricolato all'estero e non tutte le compagnie lo accettano, invece, chi lo fa, chiede cifre più alte rispetto alla media.

le assicurazioni si leccano i baffi quando trovano questi cavilli.

lo stesso problema si pone, se una barca italiana chiede di essere assicurata con compagnia straniera.

In merito alla questione assicurazione mi sono limitato a riportare quanto letto on line. Purtroppo non ho un'assicuratore (in carne ed ossa) a cui poter chiedere... gli scorsi anni la polizza l'ho stipulata on-line.