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Ho fatto la foto anche alle eliche perchè le avevo smontate e riverniciate in quanto sporche e dopo averle rimontate credo di averci fatto al massimo due o tre uscite e si vede già una sorta di corrosione nella parte terminale della pala. Si tratta di cavitazione????

Dalle foto vedo che i 2 pattini centrali sono interrotti circa a mezza nave e che le eliche cavitano.
A questo punto si può affermare che con ogni probabilità il baricentro é fuori posto.
Le tre cose (pattini, cavitazione, baricentro) sono infatti tra loro strettamente interconnesse e spiegano sia una V molto ridotta che i conseguenti alti consumi.
Le eliche attuali rappresentano quello da molti chiamato "compromesso", che per me altro non é che una pezza a colori ovvero il 4° errore obbligato dai 3 precedenti.

Ovviamente é possibile mettere tutto a posto, sapendo dove e come mettere le mani.

Per ulteriore verifica occorre conoscere la distanza da speccho di poppa del centro serbatoi dei liquidi.

Ho preso le quote di avanzamento dei serbatoio dalla specchio di poppa, la distanza del serbatoio carburante è di 1750 mm e il serbatoio dell'acqua dolce è a 2850 mm. consideriamo che sono misure che possono avere una precisione di + o - 5 cm ma spero che per un calcolo di massima possano andare.

Dimenticavo le miusure riportate sono da considerarsi come quote del baricentro del serbatoio.

Nabucodonosor ha scritto:Ho preso le quote di avanzamento dei serbatoio dalla specchio di poppa, la distanza del serbatoio carburante è di 1750 mm e il serbatoio dell'acqua dolce è a 2850 mm. consideriamo che sono misure che possono avere una precisione di + o - 5 cm ma spero che per un calcolo di massima possano andare.

Centro serbatoio carburante : circa 1750 mm da specchio di poppa.
Centro serbatoio acqua : circa 2850 mm da specchio di poppa.
Confermi ?

Si confermo!

Attualmente i serbatoi sono vuoti ?

Serbatoio carburante con dentro circa 200 litri, mentre quello acqua è vuoto.

A occhio valuto l'attuale posizione del baricentro barca a circa 3,10 m. da specchio di poppa, con serbatoi vuoti.
Per avere conferma non resterebbe che verificare direttamente l'attuale baricentro barca mediante parziale sospendita con una sola fascia o una coppia di fasce sovrapposte, posizionata in modo che la barca si trovi in bilancia. Quindi misurare la distanza del centro fascia dallo specchio di poppa.
Sarà poi mia cura aggiustare il "tiro" tenendo conto dei 200 ltr carburante presenti.
Mi spiace crearti un problema, ma l'alternativa sarebbe una mia più costosa ricognizione.

Mi occorrerebbero anche le misure dei flaps:
LARGHEZZA (parte attaccata a specchio di poppa)
LUNGHEZZA (sporgenza da specchio di poppa)