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ciao Paolo, sull’invertitore non c’è targhetta. ho chiamato ZF e mi hanno proposto di inviargli l’invertitore così lo smontano e mi dicono esattamente..l’alternativa proposta è sverniciare l’invertitore alla ricerca della punzonature che riporta il serial number da cui…simpatici no? però sul sito ho trovato le misure della scatola invertitore ed ho scoperto che differiscono trai vari: HBW50, HBW100, HBW125 e HBW150. appena posso vado a misurare. penso però che sia l’HBW100 perché mi sono ricordato che le prove empiriche di verifica della riduzione mi davano “2,un pelo”:1(un pelo = misura minima ufficiale, depositata al museo di Sevres, di quanto misurabile senza strumenti). resto comunque perplesso di fronte all’affermazione del tecnico Vetus: 2:1 corrisponde ad un reale 1,88:1. sempre grazie.

Puoi fare una cosa molto più semplice:
allentare i 4 iniettori,
innestare la marcia AV e
contare esattamente quanti giri e frazione di giro deve fare il volano o l'albero motore per 1 giro elica.

Utile anche conoscere l'anno di costruzione del gozzo.

ciao Paolo, il gozzo è del 1981, il motore è del 1988.
viste le condizioni climatiche devo mordere il freno e.."adda passa' a nuttata"(P. de Filippo)..poi andrò a fare la verifica della riduzione.
non mi vergogno di non sapere nè capire cosa volevi dirmi con: Per tua info tra 2:1 e 1,88:1 corre una differenza di 96 giri elica, che non sono pochi.
ho provato con le proporzioni ma 96 non mi viene.
inoltre un "so tutto io", col quale ho avuto la disavventura di parlare, mi ha detto che: il problema "è sicuramente" quanto asse sporge oltre la testa poppiera! che poi ho scoperto cos'è:http://www.spraystore.it/ACCESSORI/motoreasse/b.php
c’è pure quella misura da prendere?
se le domande sono troppo sceme non rispondere.

Nel 1988 la HURTH non era ancora ZF (S.E.&O.). Il rapporto di riduzione dovrebbe quindi essere 1,88:1.
Meglio controllare come suggerito.

L'indicazione 1,88:1 sta a significare 1,88 giri motore per 1 giro elica.
Per motore 3000 rpm si divide 3000:1,88 = 1596 giri elica.

La sporgenza max dell'asse, misurata da testa poppiera a mozzo elica deve essere circa pari al diametro dell'asse stesso.
Certamente una sporgenza molto maggiore permette vibrazioni.
Una controllatina non guasta e permetterà di verificare l'attendibilità del "so tutto io".

@Macs
Va bene la neve e quant'altro, ma sparire dalla circolazione per oltre 20 gg. non é carino.

Ciao Paolo, grazie perché almeno mi hai pensato..e lo dico col cuore! e scusatemi tutti! confermo che è proprio vero che se la dea della fortuna è bendata la jella ci vede benissimo!!! nella settimana dal mio compleanno mi è successo di tutto: causa peso neve crollata tettoia in giardino; due giorni di lavoro sono diventati quattro perché strade impraticabili, l'altezza neve rendeva inutili le gomme termiche; scivolato sul ghiaccio, strappato un piccolissimo, dolorosissimo, fottutissimo tendine del gomito; preso tanto di quel freddo che ho pure una bella influenza! e se non mi rimetto per domenica salta pure il big-blu..beh, non ci sono faccine abbastanza rappresentative di quanto mi rode! ah, quasi dimenticavo un dettaglio insignificante: non so ancora che invertitore ho!
Però, una cosa la so: adda passa' a nuttata!

Quando si dice: sfiga ! Auguri.

macs ha scritto:Ciao Paolo, grazie perché almeno mi hai pensato..e lo dico col cuore! e scusatemi tutti! confermo che è proprio vero che se la dea della fortuna è bendata la jella ci vede benissimo!!! ...................che ho pure una bella influenza! e se non mi rimetto per domenica salta pure il big-blu..beh, non ci sono faccine abbastanza rappresentative di quanto mi rode! ah, quasi dimenticavo un dettaglio insignificante: non so ancora che invertitore ho!
Però, una cosa la so: adda passa' a nuttata!

La buona notizia é che se salti il BigBlu non ti perdi niente!

grazie Paolo e Rik63. scrivo i testi utilizzando il correttore di Word, faccio prima e non rischio di sforzare gomito ed avambraccio. in merito al big-blu, caro Rik63, condivido ma, è sempre meglio una brutta giornata di pesca che una bella di lavoro(Hemingway) e quindi per la proprietà transitiva(ah!..ah!!) è meglio il gomito dolorante al big-blu, magari davanti a qualche bella hostess, che a casa davanti alla tv! poi mi dispiace di aver perso l’occasione di andare, con la guida di Treccia, e gli altri di convenuti a big-blu, dar buiaccaro di sua conoscenza. abbracciovi.

per qualche arcano ed arcigno motivo ho dovuto richiedere nuova parola d'ordine..vabbè, adesso gira così!..ma tanto non gliela dò vinta. faccoi terapia ed esercizi e il gomito si dovrà rimettere a posto per forza. ho letto il post "COMPROMESSO ELICA" e non potuto no sorridere: Paolo, sei incredibile!!!..e Rik63, sei un ragazzaccio!!! ciao