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57 Re: Fiat Fire 1.1 - Prima turbo poi marino il Lun 02 Gen 2012, 6:00 pm

Paolo Raddi


Tenente
Tenente
La luce tra disco e carena dev'essere non inferiore a 0,10D.
Per ridurre l'inclinazione dell'asse è possibile "tagliare" con un piano inclinato di 3° il V di carena a poppa. Dovresti poter recuperare circa 50 mm. migliorando il rendimento propulsivo.

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58 Re: Fiat Fire 1.1 - Prima turbo poi marino il Lun 02 Gen 2012, 6:32 pm

gavio


Ammiraglio
Anche solo 3° che poi non sono pochi, vuol dire compiere un lavoro sulla carena ben superiore alla semplice sede "buco" per il pressa treccia.


_________________
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59 Re: Fiat Fire 1.1 - Prima turbo poi marino il Lun 02 Gen 2012, 7:23 pm

Paolo Raddi


Tenente
Tenente
Ti ho segnalato la possibilità per completezza di informazione.

Noto invece un astuccio semirigido orientabile, di cui diffido.

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