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collettori/riser e corno...mercruiser 5.7 il Mer 28 Set 2011, 11:39 pm
Ospite
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Salve ragazzi, mi è successo che parte dei riser deterioratisi dalla ruggine siano a finire al'interno del corno di aspirazione...
Giacchè si è presentato un anomalo surriscaldamento del motore, specie se resto a folle, il meccanico ipotizza possa essere il fatto che questo corno sia parzialmente otturato dai detriti di ruggine caduti.
Giacché per togliere il corno di aspirazione mi hanno riferito che mi tocca sbarcare il motore (e chiedo conferma), avevo pensato di procedere empiricamente con una calamita calata proprio all'interno dei coni, per "aspirare" alla buona quanto più monnezza possibile.
Che ne pensate???
Ciaoooo
Ciaooooo;)
Giacchè si è presentato un anomalo surriscaldamento del motore, specie se resto a folle, il meccanico ipotizza possa essere il fatto che questo corno sia parzialmente otturato dai detriti di ruggine caduti.
Giacché per togliere il corno di aspirazione mi hanno riferito che mi tocca sbarcare il motore (e chiedo conferma), avevo pensato di procedere empiricamente con una calamita calata proprio all'interno dei coni, per "aspirare" alla buona quanto più monnezza possibile.
Che ne pensate???
Ciaoooo
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