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CONDUZIONE E CONSUMI FB (motori 4T e 2T FB a confronto) il Sab 30 Lug 2011, 5:05 pm
Paolo Raddi
Tenente
Grafici e tabelle allegate sono riferite a moderni motori 4T (4 valvole/cil. + turbo-intercoler) e 2T, tutti con iniezione elettronica.
E' chiaro che esistono differenze tra i diversi costruttori, ma qui si vuole soltanto evidenziare un dato comune, e cioè il miglior consumo litri/miglio marino a circa 2/3 giri max né più né meno delle ns. auto.
Più precisamente, tenuto conto della curva di assorbimento elica, continuo a dire in area giri max presi -10%.
A giri max presi -10%, infatti, l'elica ottimale assorbe esattamente -27% della potenza max erogata dal motore.
Ma attenti al lupo (l'elica e/o il baricentro).
Aggiungo che nutro qualche dubbio circa la totale affidabilità dei dati originali, che tuttavia danno utili indicazioni.
E' chiaro che esistono differenze tra i diversi costruttori, ma qui si vuole soltanto evidenziare un dato comune, e cioè il miglior consumo litri/miglio marino a circa 2/3 giri max né più né meno delle ns. auto.
Più precisamente, tenuto conto della curva di assorbimento elica, continuo a dire in area giri max presi -10%.
A giri max presi -10%, infatti, l'elica ottimale assorbe esattamente -27% della potenza max erogata dal motore.
Ma attenti al lupo (l'elica e/o il baricentro).
Aggiungo che nutro qualche dubbio circa la totale affidabilità dei dati originali, che tuttavia danno utili indicazioni.
