Connessione

@Akhenaton
Se non diversamente precisato, i miei conti sono sempre per uso diporto, talché l'elica da montare è una e solo una.
Quello che cambierà al variare del peso effettivo navigante saranno solo i giri max presi dal motore, giri che dovranno rimanere nel range previsto dal costruttore.
La modifica dell'assetto non esiste. E' una e solo una.

Paolo allora mi sfugge qualcosa.....
Come non si modifica l'assetto se imbarco 4 o 8 persone? per forza di cose il peso delle 8 persone non potrà ricadere in corrispondenza del baricentro... a meno che non li ammasso uno sull'altro!!
Per quanto riguarda l'elica ridurre di qualche mm il diametro dovrebbe far aumentare il n. di giri max che saranno compensati dal passo + lungo (mi suggerivi una 23 contro la 20,5 che monto adesso).
Tu mi istighi... finisce che mi metto alla ricerca dell'elica, la faccio modificare e la provo prima della fine della stagione!!

@Akhenaton
La distribuzione dei passeggeri on board va fatta con un occhio all'inclinometro (montato correttamente)(*) in modo da leggere 0° a battello fermo. Vedrai che sarà possibile distribuirli linearmente e non uno su l'altro.
Se non mi hai raccontato una cosa per un'altra, attualmente hai una 3 x 16 x 20. Il passo 20,5 non mi risulta esistere.
Ti ho scritto di montare 3 x 15,66 (=398 mm) x 23 - D.A.R. 0,63 - ottenibile da 3 x 16 x 23 per tornitura senza raccordare il taglio.
Nell'ipotesi di giri troppo bassi in funzione del peso effettivo navigante (verificare), sarà possibile un'ulteriore pelata del diametro a 15,50 (=394 mm. Chiedere prima).

(*) Un inclinometro costa circa € 9,00 e dev'essere montato in modo che indichi 0° con chiglia in bolla.

Sull'attuale elica c'è stampigliato: 3x16x20,5. Ho anche un'altra elica con la stampiglia: 3x16x21,5. Entrambe sono originali suzuki. Per le specifiche tecniche Treccia può confermare...

OK. 20,50 forse è vecchia produzione, 21,50 è in produzione. Comunque non cambia niente delle mie indicazioni.