Connessione

Ciao a tutti
volevo effettuare la sostituzione della girante e dell'olio del gambo prima dell'inizio della stagione.
Ho notato la presenza dei 4 bulloni sotto la pinna (uguali per tutti i motori), del bullone "nascosto" sotto ad un tappo di gomma (differente da motore a motore, alcuni lo montano sotto alla pinnetta orientabile (yamaha 25) ).
La mia domanda è questa : sapete come si "sgancia" l'asta del cambio?

C'e' disponibile un tutorial per il 70 Hp o per un motore simile?

Grazie 1000

Daniele

galfy78 ha scritto:Ciao a tutti
volevo effettuare la sostituzione della girante e dell'olio del gambo prima dell'inizio della stagione.
Ho notato la presenza dei 4 bulloni sotto la pinna (uguali per tutti i motori), del bullone "nascosto" sotto ad un tappo di gomma (differente da motore a motore, alcuni lo montano sotto alla pinnetta orientabile (yamaha 25) ).
La mia domanda è questa : sapete come si "sgancia" l'asta del cambio?

C'e' disponibile un tutorial per il 70 Hp o per un motore simile?

Grazie 1000

Daniele

Ciao Daniele, c'è anche la sezione
http://www.rib-revolution.com/f36-presentazioni
Nel mio Jhonson 20 c'è una finestra a metà del gambo, si svitano due viti e si toglie il coperchio, all'interno un raccordo in cui si innesta sia l'astina proveniente dall'alto che quella dal basso entrambe strette al raccordo tramite due bulloncini
Ciao
Pasquale

c

Ok, vado subito a"presentarmi".
Grazie 1000

l'asta del gambo come è fatta? è come questa?


o questa ?

E' più simile alla seconda foto.
L'asta è visibile ma non ci sono ne congiunzioni (tipo Yamaha25) ne dadi a vista.

Quello che si vede chiaramente è :
1) I 4 bulloni sotto la pinna
2) un tappo che "nasconde" un bullone (da svitare sicuramente).

Ma l'asta del cambio???

L'astadel cambio dovrebbe essere esascanalata e si invila semplicemente..

Nello schema qui sotto nel piede è la numero 58.
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2006%20and%20Later%202-stroke/70TLR%206H3-1007285/LOWER%20CASING%20DRIVE%201/parts.html

L'asta che esce dal gambale è invece la 27
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2006%20and%20Later%202-stroke/70TLR%206H3-1007285/CONTROL/parts.html

La 27 si vede male, ma si può intuire ha nella sua parte terminale un manicotto anch'esso esascanalato, ma femmina.

per tirare via il piede, oltre le viti a vista va tolta anche la 9 che è coperta dall'anodo a pinnetta.
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2006%20and%20Later%202-stroke/70TLR%206H3-1007285/LOWER%20CASING%20DRIVE%202/parts.html

praticamente, apri la calandra, individua l'asta, poi estrai la coppiglia(n°36) di ritenuta. A questo punto, sfili il piede.
ps: se mentre lavori riesci a scattare due foto, facciamo un bel post fotografico.

seafox ha scritto:praticamente, apri la calandra, individua l'asta, poi estrai la coppiglia(n°36) di ritenuta. A questo punto, sfili il piede.
ps: se mentre lavori riesci a scattare due foto, facciamo un bel post fotografico.

Non c'è bisogno quella parte di asta resta nel gambale, deve solo svitare tutte le viti e sfilare.